剧情《兰博基尼》电影解说文案
剧情《兰博基尼》电影解说文案
别名:兰博基尼：传奇/Lamborghini:TheLegend
谁会想到这个破旧的拖拉机
是世界上第一个兰博基尼
它从生产拖拉机转变为生产跑车
目的就是让法拉利破产
费鲁乔当年刚刚从战场上回来
就发现了一个巨大的商机
当时 意大利的农业正在蓬勃发展
农民对拖拉机的需求与日俱增
但是唯一一家生产拖拉机的公司
他们的产品不仅昂贵 而且体积庞大
还在油耗方面也有明显的不足
具有汽车和发动机知识的费鲁吉欧
决定抓住这个机会
制造出更便宜更好的拖拉机
费鲁吉欧没有金钱和名誉
只能先和朋友马特奥一起造一辆车
去参加备受期待的赛车比赛
因为只要赢了这场比赛
他们获得的名声足以筹集很多钱
比赛开始前
主办方邀请了法拉利创始人恩佐·法拉利
看着法拉利在聚光灯下的享受
费鲁吉欧表现出满脸的羡慕
他幻想着以后也能体验这种众星捧月的感觉
很快比赛开始
他们设法取得了领先
但在一个弯道被奔驰轻松超越
情急之下 兄弟俩起了争执
当他们争夺方向盘的时候
汽车失去控制 撞上了电线杆
碰撞使他们失去了赢得比赛的机会
看着远处的对手 两人满脸不甘
因为这次失败也意味着
生产拖拉机的计划可能会落空
但当时费鲁吉欧是铁了心要生产拖拉机
所以 他决定向父亲去借钱
得知了儿子想要创业
身为农民的父亲拿出了自己为数不多的积蓄
（这些远远不够 爸爸）
（我有一个想法 实现起来有点难度）
（但可行）
（我相信我这次会成功）
看着儿子如此坚定的眼神
父亲又拿来了农场的地契
因为这件事
费鲁吉欧的妻子和他大吵一架
因为妻子明白这个农场不只属于费鲁吉欧
还属于他的父母以及他的两个兄弟
如今他却自私的拿着一家人的资产
为自己的想法买单
费鲁吉欧自知不占理
只能选择整天待在工作室研究
通过分析传统拖拉机和市场趋势
再加上所学的专业知识
他设计出了一款全新的发动机
它里面包含了两个油箱
一个用来放汽油
另一个用来放石油
在拖拉机启动时使用汽油
当排气歧管温度足够高之后
就可以切断汽油机器
通过发动机内特制的铜线圈产生热量
将价格非常便宜的石油雾化
再利用化油器处理
就可以打造出一个低使用成本的混动拖拉机
由于手头的资金不足
两人只能买来一辆报废的拖拉机进行改装
他们拆除了所有多余的外部件
将拖拉机的体积缩减到了最小
再把设计好的发动机连接好
然后扣上铁盖当做车头
最后则是为它喷上新漆
拖拉机打造完成之后
费鲁吉欧以自己的姓氏为它命名
就这样 世界上第一辆兰博基尼诞生了
他兴奋的跑回家和妻子分享满心的欢喜
却从佣人嘴中得知
妻子即将生产所以被送往医院
等费鲁吉欧赶到医院时
妻子已经由于难产离世
挚爱的离去让费鲁吉欧难以接受
他发疯似的来到工作室不停打砸
直到准备砸下那辆拖拉机时才停了下来
看着自己费尽心血打造出的产品
再联想到妻子也是间接因为它而离世
费鲁吉欧瞬间明白
如今的兰博基尼不仅倾注了他的心血
还承载着妻子的生命
因此他不能就此放弃
反而要将兰博基尼做大做强
而法拉利刚好给了他一个机会
法拉利的一个决定
却帮兰博基尼成为了世界级超跑
毫不夸张的说
如果法拉利的创始人当初少说一句话
世界上可能就不会有兰博基尼这款跑车
1963年的意大利农业快速发展
兰博基尼的创始人费鲁吉欧
凭借自己打造出的混动拖拉机打开市场
短短一年就赚到了上亿的资产
发达之后的费鲁吉欧收藏了大量跑车
很快他就意识到
即便是非常昂贵的法拉利
它的离合器也总是出现问题
直到他修车时才发现
法拉利使用的离合器
竟然和自己拖拉机的离合器
一模一样
脑海中的专业知识
让费鲁吉欧瞬间想到如何改进离合器
嗅觉敏锐的他也再次发现了新商机
于是他找到了法拉利的创始人恩佐法拉利
费鲁吉欧将离合器的问题一一道来
可恩佐法拉利却始终展现出不耐烦
即便这样费鲁吉欧也没有放弃
说完问题后他诚悬的说到
只要恩佐愿意
他们可以一起打造一个全新的汽车品牌
这个品牌将会超越现有的所有跑车
（回去造你的拖拉机吧乡巴佬）
恩佐的这句话让费鲁吉欧颜面扫地
生气的费鲁吉欧决定
他要打造一款比法拉利还好的跑车
于是费鲁吉欧找来了
多名优秀的设计师和工程师
要求他们根据自己的草图打造一个跑车
面对眼前非常规的外观
众人纷纷表示十分困难
可费鲁吉欧不管这么多
要求他们当场开始讨论方法
一番商讨后 他们有了大概的方向
但此时费鲁吉欧又有了新想法
他要让这台车出现在六个月之后的车展上
并且还要凭借它一举打败法拉利的新车
这几乎不可能的要求让几人沉默了
（谁能告诉我 我们为什么聚在这里）
（是造一台前所未有的车）
（制造出世界上有史以来最伟大的车）
（只要没到失败那一刻 就没有不可能）
（就算失败 我们也是在创造寻找伟大的过程中失败）
（没问题了吧）
（那就一起追梦吧）
讲完了对车子的要求后
费鲁吉欧便开始研究车标
他在斗牛画之中找到了灵感
画出了一头正在发力的蛮牛
随后又让设计师加以修饰
就这样兰博基尼超经典的标志诞生了
为了让兰博基尼获得足够多的热度
费鲁吉欧邀请各大媒体前来采访
他自信的说到
兰博基尼的新车将会让整个跑车界为之颤抖
记者不理解的提问
世界上已经有了法拉利和玛莎拉蒂等跑车
兰博基尼又与他们有什么不同呢
（我追求的是完美）
（你刚才提到的那些车没有任何特色）
（而我的兰博基尼将为成为完美的代名词）
三个月后在兰博基尼的跑车工厂内
设计师向费鲁吉欧展现了完整的概念图
然而费鲁吉欧却从前舱盖到车尾一一否决
紧接着便说出了自己对各个部分的要求
除了车体的外观
发动机的设计也没能让费鲁吉欧满意
他要求工程师在打造V12的同时
将发动机的体积缩小到一半
这样才能放进扁平的车体之中
设计师表示这样的设计几乎不符合物理学
他需要时间来研究
此时距离车展的时间不足三个月
所以他们最好退出这次车展
（错过车展总比展示一辆残次品的车要好吧）
（我相信你能找到方法解决）
这可能是法拉利最丢脸的一天
1964年日内瓦的车展上
法拉利带着全新的超跑亮相
可车前却没有任何记者采访
因为所有人的目光
都被一个拖拉机老板吸引
对方甚至还送来一副嘲讽的画
这可把法拉利的创始人气得眼都直了
此时费鲁吉欧让人拉开围布
一辆崭新的兰博基尼350GT展现在众人面前
新颖且特殊的外观
超轻的车体却搭配了超强的马力
这款超跑亮相的瞬间就引爆了车展
在场的所有人无不为之鼓掌
当年梦想成为恩佐法拉利的费鲁吉欧
在这一刻他不仅做到了
而且还抢走了法拉利所有的风头
（如果你想出人头地 就去买辆法拉利）
（如果你已经出人头地 就去买兰博基尼）
但其实在半年前
恩佐法拉利还嘲讽费鲁吉欧是个暴发户
面对费鲁吉欧诚悬的合作请求
恩佐法拉利不屑一顾
颜面扫地的费鲁吉欧一气之下
决定自己造一台世界上最好的跑车
即便六个月的时间非常紧张
造车的过程中遇到各种困难
可在费鲁吉欧的领导之下
多名设计师和工程师齐心协力
还是打造出了第一辆堪称完美的兰博基尼
12缸的发动机能让其最大马力达到360
这款生产于1964年跑车的动力
几乎和二三年130万的新款奔驰S级相媲美
时间来到1971年
兰博基尼最大的拖拉机进口商
取消了与他的合作
这件事给兰博基尼造成了极大的损失
迫于无奈 它只能专注于研发跑车
然而1973年石油危机爆发
全球的油价连翻数倍
兰博基尼这种耗油的超跑
不仅不再是人们追捧的神车
反而成了人们口诛笔伐的对象
在硬撑了七年之后
费鲁吉欧不情愿地卖掉了公司
他把赚的钱的一半分给了他的兄弟和工人
在接下来的几年里几经易手
直到1998年 兰博基尼被奥迪收购
此时 它有了一个可靠的归宿
和法拉利较劲了半辈子的费鲁吉欧
终于实现了年轻时定下的目标
他在世界上留下了以自己姓氏命名的超跑
也让自己和家人实现财富自由
他奋斗了半辈子
终于在64岁时停了下来
他每天都敢于追逐自己的梦想
给他的生活增添了不同的色彩
也让他感受到了人生的真谛
佩索亚曾经说过
除掉睡眠 人的一辈子只有一万多天
人与人之间的区别在于
他是真的活了一万多天
还是只活了一天
但是重复了一万多次
